Электромобили – они для вас?

 Наше правительство настаивает на том, что в ближайшие годы все мы должны будем ездить на электромобилях. Однако многие люди очень опасаются этой чрезмерной директивы, высказывая ряд опасений. Реальны ли эти опасения? Давайте посмотрим....... А найти больше авто новостей можно на сайте avtoroad.net

Батареи не прослужат долго

Во-первых, многие из нас боятся, что батареи электромобилей не прослужат долго - правда или нет? При условии, что за ними ухаживают, это совершенно не так. В настоящее время существует множество документально подтвержденных примеров того, что аккумуляторы автомобилей Tesla прослужили более 200 000 миль. Да, это правда, что Tesla находится на вершине иерархии цен на автомобили, но это ожидание срока службы батареи в равной степени справедливо и для Nissan Leaf и других более компактных и дешевых моделей.

Как всегда, есть оговорка: вы должны относиться к автомобильному аккумулятору с долей сочувствия. Никогда не следует регулярно недо- или перезаряжать аккумулятор, поскольку ни одна из этих крайностей не нравится литий-ионным батареям. Большинство производителей прилагают много усилий для установки в свои автомобили сложной технологии управления аккумулятором, чтобы ограничить последствия такого обращения с аккумулятором.

Другая форма злоупотребления - постоянное использование быстрых зарядных устройств (50 кВт и выше), а не более щадящих быстрых зарядных устройств, которые обычно можно найти в пунктах бытовой зарядки и все чаще в супермаркетах. Опять же, системы управления батареей производителя пытаются ограничить последствия быстрой зарядки, с разной степенью успеха.

Поэтому ключ к долгому сроку службы аккумулятора - это тщательное следование рекомендациям производителя автомобиля, поскольку у каждого из них свои способы управления аккумулятором. При отсутствии подробного руководства от производителя наилучшим вариантом является поддержание уровня заряда батареи в пределах от 20% до 80% и использование быстрых зарядных устройств лишь изредка.

У них недостаточный запас хода

Это подводит нас к следующей проблеме, которая волнует многих людей - беспокойство по поводу дальности хода! Да, это правда, что очень немногие электромобили, если вообще таковые существуют, обладают таким же запасом хода, как бензиновые или дизельные двигатели. Кроме того, завышенный запас хода, заявленный производителями, редко достижим на практике, хотя бы из-за вышеупомянутых ограничений на зарядку. Если, например, у вас есть автомобиль с заявленным запасом хода в 150 миль, то на практике безопасный запас хода, вероятно, составляет только 60% от этого - 90 миль - и, вероятно, меньше в холодные зимние месяцы, когда обе батареи менее эффективны, а дополнительная электрическая нагрузка от света, обогревателей и стеклоочистителей значительна.

На практике это редко становится проблемой, потому что большинство водителей электромобилей быстро меняют свои привычки, чтобы справиться с запасом хода. Вместо привычного для бензиновых автомобилей заполнения бака только по мере необходимости, они берут зарядку при каждом удобном случае, например, когда останавливаются, чтобы выпить кофе или передохнуть.

Если у вас есть домашнее зарядное устройство и вы выработали привычку подключаться к нему по возвращении домой, то 90 миль эффективного запаса хода (или любая другая цифра для вашего конкретного автомобиля) будут доступны в любой момент, когда вам нужно куда-то ехать. А часто ли вам нужно больше этого? Это маловероятно, поскольку большинство наших автомобилей ежедневно проезжают гораздо меньше миль.